私人定制改装车 成龙座驾三菱EVO 9代

  4月7日是成龙的60大寿,在此期间兰博基尼为成龙打造了“成龙特别版”超跑。车内多出设有成龙的专属“龍”的徽标。为成龙打造专属座驾的还不只有兰博基尼,据小编了解还有三菱汽车,那就是三菱EVO 9改装车,听说是蓝瑟翼神的原装版打造的。

  看来成龙的御用座驾三菱EVO 9改装车是不是觉得很酷,小编也很是喜欢。下面就让我们一起来了解三菱EVO 9改装车吧。

  对于成龙大哥过去的御用座驾EVO 9,小编收集到的资料并不是很多,但是小编还是可以跟大家浅谈的这辆经典的第九代三菱EVO,它是属于不多见的优秀改装作品。

  首先是外观方面的改色,川崎绿的车漆非常引人注目。改装空力套件,加入了大量的碳纤维材质。

  动力方面,经典的性能名机4G63进行了改装,加装全新的涡轮套件、改装泄压阀,除此之外还改装了高性能的排气。

保值率比较高的车二手车已经超越了新车价!看看你知道几个?

  一说到二手车保值率大家都会想到二手车肯定会比新车便宜,接下来为您介绍的都是超越新车价的二手车。能买到的保值率比较高的,就属EVO9、丰田86、斯巴鲁BRZ还有神奇的思域si。新车的时候降价没人买,结果二手车反而贵了,不过这个属于不可预料的

  汽车界我觉得最保值率最高的,就应该是法拉利250gto了,他是一款非常经典的老爷车,但是很多的艺术大师审美大师给这辆车很高的评价。这辆车新车当时卖的时候好像是20多万欧,这车最贵的一次拍卖出的价格是5200万美元

  在国内能买到保值率理财产品特别高的车比如思域si、丰田86的手动挡。思域si当时新车没人买,最后清仓价16万,但现在二手车市场需要20多万

  思域si2014年底上市,上市后的市场宣传工作做的很不到位,原计划限量生产6000台,据说再生产不到500台的时候就因销量太差而停车并清理完库存,这时众多本田爱好者才突然发现东风本田真的生产了一辆货真价实的SI,从而造成了二手市场水涨船高。

  最夸张的就是三菱EVO的第九代了2007年生产,当年新车是50万,这么多年过去了卖60万

  第九代EVO当初进口到中国的数量非常少,很多人购买后会改装,而改装水平参差不齐。正是因为这款车的性能出色,谁买了都想耍耍,没有出过事故的就更少了。我曾经就见到过一辆商家要53万天价。

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